CK Rekrea Slovensko Tuzemská dovolená Štúrovo Podhájska Velký Meder Bešeňová Senec Patince Termální koupaliště

Dopravní mapa Slovenska

Dopravní mapa Slovenska

< Další mapy

Velká dopravní mapa Slovenska

 

Dálnice využívané na Slovensku

Dálnice na Slovensku jsou značena stejně jako v České Republice písmenem „D“, na Slovensku se nacházejí v současnosti 4 dálnice D1, D2, D3, D4.

Dálnice D1

Začíná v Bratislavě v křižovatce Pečňa s dálnicí D2. Dále pokračuje severovýchodním směrem na města Trnava, Žilina, Poprad, Prešov, Košice. Končí na státní hranici s Ukrajinou na hraničním přechodu Vyšné Nemecké – Uzhgorod. Výstavba prvního úseku dálnice začala v roce 1972.

Celková délka

516 419 m

Trasa

Bratislava, Pečňa, křižovatka D2 – Trnava – Trenčín – Žilina – Martin – Ružomberok – Poprad – Prešov – Košice – Michalovce – státní hranice CZ / UA (Vyšné Nemecké – Užhorod)

Kraj

Bratislavský, Trnavský, Trenčínský, Ústecký, Liberecký, Ústecký

Evropská cesta

E50, E58, E75, E442, E571 Pan – Evropský koridor: doplňková trasa V.a

Dálnice D2

Začíná na státní hranici s Českem, na hraničním přechodu Lanžhot – Brodské. Pokračuje jižně směrem Kúty, Malacky, Bratislava, až na hraniční přechod Čunovo – Rajka na státní hranici s Maďarskem. Výstavba prvního úseku dálnice začala v roce 1969.

Celková délka

80 051 m

Trasa

státní hranice CZ / SK (Lanžhot – Brodské) – Malacky – Bratislava – státní hranice CZ / HU (Čunovo – Rajka)

Kraj

Bratislavský, Trnavský

Evropská cesta

E58, E65, E75

Dálnice D3

Začíná v křižovatce Dolný Hričov s dálnicí D1. Pokračuje na sever směrem na města Kysucké Nové Mesto a Čadca až k hraničnímu přechodu Skalité na státní hranici s Polskem. Výstavba prvního úseku dálnice začala v roce 1996.

Celková délka

59 849 m

Trasa

Dolný Hričov, křižovatka D1 – Kysucké Nové Mesto – Čadca – Skalité, státní hranice CZ / PL (Skalité – Zwardoň)

Kraj

Žilinský

Evropská cesta

E75 Pan – Evropský koridor: VI

Dálnice D4

Začíná na hraničním přechodu Jarovce – Kittsee na státní hranici s Rakouskem. Pokračováním směrem na obce Jarovce, Ivanka pri Dunaji a Stupava tvoří vnější obchvat Bratislavy. Končí opět na státní hranici s Rakouskem u bratislavské městské části Devínské Nové Vsi. Výstavba prvního úseku dálnice začala v roce 1996.

Celková délka

47 925 m

Trasa

Státní hranice A / SK (Kittsee – Jarovce) – Jarovce – Rovinka – Ivanka pri Dunaji – Stupava – Devínska Nová Ves – státní hranice CZ / AT.

Kraj

Jihomoravský

Evropská cesta

E58 Pan – Evropský koridor

Rychlostní silnice

Rychlostní silnice je rychlostní komunikace dálničního typu. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. V současnosti je na Slovensku celkem 8 rychlostních silnic R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8.

Rychlostní silnice R1

Začíná v Bratislavě v křižovatce s dálnicí D4 a při městě Sereď se napojuje na původní R1 Trnava – Nitra. Pokračuje středem Slovenska směrem na města Žarnovica, Zvolen, Banská Bystrica. Končí v Ružomberku v křižovatce Martinček napojením na dálnici D1. Výstavba prvního úseku rychlostní silnice začala v roce 1972.

Rychlostní silnice R2

Začíná u Trenčína v křižovatce Chocholná s dálnicí D1. Pokračuje na východ středním a jižním Slovenskem směrem na města Prievidza, Žiar nad Hronom, Zvolen, Lučenec, Rožňava. Končí u košických Olšan v stejnojmenné křižovatce s napojením na dálnici D1. Výstavba prvního úseku rychlostní silnice začala v roce 2003.

Rychlostní silnice R3

Začíná u města Trstená. Pokračuje jižním směrem na města Dolný Kubín, Martin, Teplice, Šášovské Podhradie, Krupina. Končí na hraničním přechodu Šahy – Parassapusztana na státní hranici s Maďarskem. Výstavba prvního úseku rychlostní silnice začala v roce 2004.

Rychlostní silnice R4

Začíná v Dukelském průsmyku na hraničním přechodu Barwinek – Vyšný Komárnik na státní hranici s Polskem. Pokračuje jižním směrem na města Svidník, Prešov, Košice. Končí na hraničním přechodu Milhosť – Tornyosnémeti na státní hranici s Maďarskem. Výstavba prvního úseku rychlostní silnice začala v roce 2007.

Rychlostní silnice R5

Začíná v křižovatce Svrčinovec na dálnici D3 u stejnojmenné obce. Směřuje na sever ke státní hranici s Českou republikou, kde po dvou kilometrech končí na hraničním přechodu Svrčinovec – Mosty u Jablunkova. Po celé délce je součástí evropské silnice E75.

Rychlostní silnice R6

Začíná na státní hranici s Českou republikou na hraničním přechodu Střelná – Lysá pod Makytou. Směřuje jihovýchodním směrem k městu Púchov, za kterým končí v napojení na dálnici D1 v křižovatce Beluša. Po celé délce je součástí evropské silnice E75. Výstavba prvního úseku rychlostní silnice začala v roce 2002.

Rychlostní silnice R7

Začíná v Bratislavě v křižovatce Prievoz s dálnicí D1. Dále směřuje jižním Slovenskem v blízkosti silnice I / 75 a městy Dunajská Streda, Nové Zámky, Veľký Krtíš. U Lučence končí v stejnojmenné křižovatce s rychlostní silnicí R2. Je součástí evropské silnice E575.

Rychlostní silnice R8

Začíná při Nitře v křižovatce Lehota s rychlostní silnicí R1. Pokračuje severně ve směru na Topoľčany. Při Bánovcích nad Bebravou končí v křižovatce Brezolupy s rychlostní silnicí R2. Není součástí žádné evropské cesty.

Tunely

Tunely jsou technicky a ekonomicky nejnáročnější stavby dálniční sítě. Navrhují se tam, kde je povrchové vedení trasy komplikované a environmentálně nevhodné. Zlepšují směrové a výškové poměry, zkracují délku trasy. Snižují znečištění ovzduší a záběr zemědělské půdy a lesního fondu.

V provozu: 4

Ve výstavbě: 8

V přípravě: 22

Bôrik

Tunel Bôrik na trase dálnice D1 je součástí I. úseku stavby Mengusovce – Jánovce. Má délku 995 metrů. Tvoří ho dvě samostatné tunelové trubky, každá se dvěma jízdními pruhy. Tunel byl předán do užívání 05.12.2009.

Branisko

Tunel Branisko na trase dálnice D1 je součástí stavby Beharovce – Fričovce. Má délku 4 975 metrů a tvoří ho jedna tunelová s obousměrným provozem. Tunel byl předán do užívání 29.06.2003. Tunel nahradil náročný přechod cestou I / 18 přes horské sedlo Branisko.

Sitina

Tunel Sitina na trase dálnice D2 je součástí stavby Lamačská cesta – Staré grunty. Má délku 1440 metrů. Tvoří ho dvě samostatné tunelové trouby, každá se dvěma jízdními pruhy. Tunel byl předán do užívání 24.06.2007. Přispěl ke snížení intenzity dopravy na frekventované křižovatce Patronka v Bratislavě.

Horelica

Tunel Horelica se nachází na trase dálnice D3. Je součástí stavby Čadca, obchvat. Má délku 605 metrů, je jednotrubkový s obousměrným provozem. Spolu s obchvatem Čadce byl předán do užívání 29.10.2004. Hlavním významem výstavby je odklonění tranzitní dopravy z intravilánu města Čadca.

 
 

Proč e-Slovensko.cz?

Nejvýhodnější
ceny zájezdů

Specialisté
na Slovensko

15 let na trhu
a desetitisíce klientů


Kolik je 5 plus 8?

Jsme na Facebooku

Ke stažení – Tištěné katalogy – Smluvní podmínky

Partneři: CK Rywal – Ubytování Mariánské Lázně – (Další partneři)

Pobyty realizuje
DCK Rekrea Ostrava s.r.o

Pojišťuje
Pojištění Generali

Spolupracujeme
Slovakia Travel

 

© 2005 – 2018 e-Slovensko.cz